Rám ako skelet bicykla do značnej miery určuje tvar a výkon bicykla. V porovnaní s oceľou alebo zliatinou hliníka a inými materiálmi, ktoré sa v súčasnosti používajú pri výrobe bicyklov, sú hlavné vlastnosti rámu bicykla s použitím kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien nasledovné: Koľko je hodín:
1. Vysoká pevnosť, nízka hmotnosť
Každý vie, že hustota materiálov z uhlíkových vlákien je veľmi malá. V závislosti od materiálov, z ktorých je zložený, je to vo všeobecnosti medzi 1.5-1,8 g/cm3. V súčasnosti môže byť maximálna pevnosť uhlíkových vlákien až 7000 MPa, takže pevnosť v ťahu uhlíkových vlákien je vyššia ako pevnosť ocele. Oveľa viac.
2. Celkové lisovanie
Základnou metódou lisovania rámov bicyklov vyrobených z kompozitných materiálov z uhlíkových vlákien je proces lisovania živice alebo RTM. Tento proces je populárny proces formovania v 90. rokoch 20. storočia. Vláknité pláty sa položia na formu a potom sa zalejú do živice a vypaľujú, takže nie je potrebné uvažovať o spojení medzi rámami.
Výhodou použitia procesu RTM je, že proces je jednoduchý, vyhýba sa medzičlánku predimpregnovaného laminátu a používa sa nízkotlaková metóda vstrekovania lepidla na úsporu dodatočných nákladov na vybavenie. Prevádzka uzavretej formy, čisté pracovné prostredie. Prevádzkové prostredie formy je relatívne uzavreté a čisté, ľahko realizovateľná automatizácia a kvalita povrchu obrobku je dobrá.
3. Dobrá absorpcia nárazov
Miera elasticity je dôležitým ukazovateľom športových rámov bicyklov. Pretože materiály s vysokým modulom pružnosti majú relatívne vysokú tvrdosť, budú sa po zaťažení menej deformovať. Pre niektoré materiály s nízkym modulom pružnosti sú mäkké, takže akonáhle znesú veľké zaťaženie, bude deformácia pomerne veľká. Keďže ide o materiál bicykla, niektoré časti sa musia deformovať viac a niektoré menej. Napríklad elektrické vozidlá a motocykle majú tlmiče.