Dodávka: Divízia práce v každom spojení priemyselného reťazca je jasná a hrubá zisková marža spojenia s výrobou uhlíkových vlákien v letectve je relatívne vysoká
3,1 reťazec priemyselného zloženia uhlíkových vlákien
Polyakrylonitril (PAN) - uhlíkové vlákno je hlavným prúdom uhlíkových vlákien, čo predstavuje viac ako 90% podielu na trhu. Polyakrylonitril (PAN) - reťazec zubných materiálov z uhlíkových vlákien obsahuje niekoľko spojení, ako je akrylonitril, prekurzor, uhlíkové vlákna, kompozitné materiály a spotrebné výrobky. Návrh od priemyselného reťazca nakupuje akrylonitril a produkuje prekurzor prostredníctvom polymerizácie a točenia. Acrylonitril je petrochemický produkt a jeho cena je ovplyvnená medzinárodnými kolísaniami cien ropy. Medzi domácich dodávateľov patrí SinoPEC, Petrochina, Jiangsu Sailoty Petrochemical, atď. V polovici priemyselného reťazca produkuje kompozitné materiály z uhlíkových vlákien a uhlíkových vlákien, vrátane výroby uhlíkových vlákien, výroby Sprug, výroby štruktúrnych materiálov z uhlíkových vlákien a iných spojení. Po prúde priemyselného reťazca aplikuje kompozitné materiály z uhlíkových vlákien na rôzne oblasti, ako sú letectvo, lopatky fanúšikov, šport a voľný čas.
Podľa správy „2023 globálneho trhu s kompozitnými materiálmi z uhlíkových vlákien“ môžu byť spoločnosti pre výrobu domácich z uhlíkových vlákien rozdelené do troch kategórií: spoločnosti Aerospace Military Application Companies, High - Performance Industrial Application Companies a spoločnosti s veľkými priemyselnými aplikáciami.
Vojenské podniky vo vojenských aplikáciách Aerospace sa zameriavajú hlavne na letecké zbrane, trhy s morským inžinierstvom a jadrových vojenských výrobkov, ako aj na komerčné letectvo, všeobecné letectvo a ďalšie trhy. Medzi dodávateľov patria kompozity Guangwei, technológia Zhongjian, technológia ocele Tisco atď. Vysoké - Performance Industrial Application Podniky hlavne cieľové pokročilé priemyselné oblasti, ako sú vysoké - koncové športové vybavenie, lietajúce autá, vysoké {{}} Performance Thermal Field Materials, Advanced Electronics a Advanced High {{{} tlakové nádoby, ktoré sú predstavované Zhongfu Shenying, Jiangsu Hengshen a Changshen. Nízke - náklady na priemyselné aplikácie Podniky hlavne zacielené hlavne čepele veternej turbíny, nové energetické vozidlá, železničný tranzit, konvenčné športové vybavenie, konvenčné tepelné poľné materiály, nové funkčné materiály atď., Ktoré predstavujú Jilin Chemical Fiber, Baojging, Shanghai Petrochemical a Bluestar, a tiež xinchuangový Valley a xinjiangjing.
V roku 2023 bude prevádzková kapacita uhlíkových vlákien Číny 140 800 ton, čo je nárast o 26% v porovnaní so 112 100 ton v roku 2022. Domáca dodávka vlákien bude 53 000 ton, čo predstavuje 77% celkového dopytu, čo je o 18% rok {{}} {}} rok. Zhongfu Shenying je najväčší výrobca uhlíkových vlákien v Číne s celkovou kapacitou 28 500 ton do konca roku 2023 a produkciou uhlíkových vlákien 19 800 ton v roku 2023; Produkty kompozitov Guangwei z uhlíkových vlákien a technológie Zhongjian sa používajú hlavne v leteckom poli s vysokým hrubým ziskom. V roku 2023 boli hrubé ziskové marže kompozitov Guangwei a uhlíkové vlákna a tkaniny Zhongjian Technology 61,85% a 67,70%.
3.2 Prekurzor a uhlíkové vlákno: Hlavné výrobné náklady na uhlíkové vlákno sú výrobné náklady
Príprava prekurzora uhlíkových vlákien je základným spojením priemyselného reťazca uhlíkových vlákien. Sila uhlíkových vlákien významne závisí od mikroskopickej morfológie a hustoty prekurzora.
Výroba prekurzorov je hlavne rozdelená na jeden - krok a dva - metódy krokov podľa kontinuity polymerizácie a točenia. V porovnaní s jednou metódou - krokom, proces výroby krokov - odstraňuje nečistoty a rôzne kovové ióny v polyméri umývaním a filtrovaním a čistota polyméru je vyššia. Okrem toho, dva {- postupný proces výroby môže vyriešiť problémy jednej - metóda kroku v neskorom štádiu polymerizačnej reakcie, ako je zvýšenie viskozity, ktorá vedie k ťažkostiam pri výmene tepla a jednej odstráneniu a malej produkčnej kapacite jednej polymerizácie.
Podľa metódy spriadania je produkcia surovej priadze rozdelená hlavne na mokré spriadanie a suché - mokré rotácie. Proces suchého - prúdového mokra má výhody menšieho množstva povrchových defektov uhlíkových vlákien, vynikajúcich vlastností v ťahu a výkonu spracovania kompozitného materiálu a rýchlej rýchlosti točenia. Medzinárodne sa Japonská toray a Spojené štáty Hershey ujali vedenia pri dosahovaní prielomu v suchom procese - prúdom prúdového mokra a tvorili zrelý suchý - produkt tlmenia mokrého otáčania uhlíkových vlákien. Domáce spoločnosti ako Guangwei Composites, Zhongjian Technology, Zhongfu Shenying a Hengshen Co., Ltd. dosiahli prielomy v suchej technológii suchého -. Cena a náklady na malé - vlečné uhlíkové vlákno Raw priadza sú výrazne vyššie ako cena veľkého vleku -. Pokiaľ ide o cenu prekurzoru uhlíkových vlákien, podľa Jilin Carbon Valley bola priemerná predajná cena malej -} prekurzorom vlečných uhlíkových vlákien v roku 2021H1 279,08 juan/kg a priemerné predajné ceny malých, stredných a veľkých {{{{kg, resp (resp (resp (
Hlavnými nákladmi na výrobu prekurzorov uhlíkových vlákien sú priame náklady na materiál. Pokiaľ ide o nákladovú stranu, v roku 2021H1 bola priama miera nákladov na materiál, mieru priameho nákladu na prácu a miera nákladov na výrobu hlavného podnikania spoločnosti Jilin Carbon Valley 43,60%, 2,54%a 9,92%. Náklady na suroviny sú hlavnými nákladmi na výrobu prekurzorov. Od roku 2019 do roku 2021H1 sa miera nákladov spoločnosti Jilin Carbon Valley znížila a hrubá zisková marža sa zvýšila, najmä v dôsledku dokončenia finalizácie veľkých - v roku 2019 a postupným vývojom trhu. V roku 2020 boli ceny produktov stabilné a odrazili sa účinky rozsahu. Zároveň sa znížila cena akrylonitrilu surovín. V roku 2021H1 sa zvýšil dopyt po domácom trhu a celkové predajné ceny sa zvýšili.
Ceny z uhlíkových vlákien sa výrazne líšia v rôznych oblastiach aplikácií. Väčšina z uhlíkových vlákien a textilných výrobkov spoločnosti Zhongjian sa používa v leteckom poli s priemernou cenou 2 879 juanov/kg v roku 2023; Väčšina z uhlíkových vlákien Guangwei Composites a výrobky z uhlíkových vlákien pochádza z leteckého poľa s priemernou cenou 713 juanov/kg v roku 2023. V roku 2023 sa v roku 2023 predstavil letecké aplikácie spoločnosti Guangwei Composites, že letecké aplikácie predstavovali aplikácie leteckých vlákien za 14%a iné polia za 18%; Výrobky z uhlíkových vlákien spoločnosti Zhongfu Shenying sú hlavne za civilné použitie, s priemernou cenou 124 juanov/kg v roku 2023, čo je výrazne nižšia ako priemerná cena v roku 2022, čo odráža tvrdú konkurenciu trhu v rámci spomalenia žiadosti o bežné civilné výrobky.
Výroba uhlíkových vlákien si vyžaduje veľké investície do fixných aktív. Zhongfu Shenying's „Xining 14 000 ton vysokej - výkonnostné uhlíkové vlákno a podporný projekt Sura Silk“, „Ročná výroba 30 000 ton vysokej - Projekt výstavby uhlíkových vlákien“ a projekt výstavby uhlíkových vlákien “a projekt Guangwei Composites„ Inner Mongolia Guangwwei Fiber Industrialization Industrialization Project Project „Majú rozpočtovú investíciu do 2 10 000 výrobkov z uhlíka. „24 000 ton/rok surového hodvábu Shanghai Petrochemical's, 12 000 ton/rok 48 000 veľkých vlečných uhlíkových vlákien“ Investície na kapacitu dosiahli 2,908 miliárd juanov/10 000 ton. „High - Performance Carbon Fiber and Fabric Product Project“ spoločnosti Zhongjian Technology bude tvoriť malú výrobnú kapacitu s vlečnými uhlíkovými vláknami, 12K ťahať 1 500 ton/rok alebo 3K ťahať 400 ton/rok a kapacita jednotkovej kapacity je 12,448 miliárd juanov/10 000 ton na základe 1 500 ton/rok/rok.
3.3 Kompozitné lišty z uhlíkových vlákien: AutocLave je hlavný proces výroby leteckých kompozitných diel
Proces formovania živice - Kompozitné materiály na báze uhlíkových vlákien zahŕňajú hlavne lišty kreslenie, vinutie lišty, formovanie prenosu živice (RTM), lišta, lišta, lišta autotoklávu a vstrekovanie.
Z pohľadu procesu formovania sú predpregové kladenie (konkrétne zahrnuté formovanie autoklávu, lišta a ďalšie procesy) a pultrúcia vinutia (konkrétne vrátane vinutia lišty, pultrúzneho lišta a iných procesov) najdôležitejším typom procesných typov pre tvarovanie zložených z uhlíkových vlákien. V roku 2023, v dôsledku rastu leteckého vojenského trhu a slabosti trhu s veternou energiou, proces kladenia predpreg prevyšuje proces vinutia pultrúcie a vráti sa na pozíciu najväčšieho procesu v tomto odvetví. Globálneho dopytu po živici - kompozity na báze uhlíkových vlákien, približne 33% používa proces kladenia predpreg a asi 32% používa proces vinutia pultrúzie.
Proces autoklave je bežným procesom výroby leteckých kompozitných častí a výroba predpreg je kľúčovým spojením. Proces formovania autoklátov je v súčasnosti najbežnejšie používanou metódou formovania pre kompozitné štruktúry, plástových sendvičových štruktúr a kovových alebo zložených spojovacích štruktúr v leteckých systémoch. Vyrábané výrobky majú charakteristiky vysokej tuhosti a pevnosti, vynikajúcej vnútornej kvality, stabilného výkonu a môžu sa aplikovať na rôzne veľké formy -. Proces formovania autoklávu sa používa hlavne pre kompozitné časti lietadla alebo integrálne komponenty s vysokou štrukturálnou účinnosťou, veľkou veľkosťou, stabilnými požiadavkami na výkon a ťažkou výrobou.
Prepreg sa týka kombinácie živicej matrice a výstuže vykonanej impregnovaním kontinuálnych vlákien alebo látok pomocou živicej matrice za prísne kontrolovaných podmienok. Je to stredný materiál na výrobu kompozitných materiálov. Podľa Jialiqi je priemerná cena predpregs zakúpených na výrobu leteckých dielov asi 1 000 juan/meter štvorcový a 700 juanov/meter štvorcový. V roku 2023 je priemerná predajná cena Prepregs Guangwei Composites asi 53 juanov/meter štvorcový. Nízka cena môže byť spôsobená skutočnosťou, že jej predpregy sa používajú hlavne pri rybárskom výstroji, športe a voľnom čase a iných poliach.
Výrobcovia domácich leteckých leteckých letectva zahŕňajú hlavne AVIC vysoké - Tech (kompozity dcérskeho leteckého priemyslu), Hengshen Co., Ltd., Guangwei Composites atď. Hengshen Co., Ltd. je 48%. Z nákladovej strany sú priame náklady na materiál hlavnými nákladmi na výrobu predpreg a miera nákladov na materiál je asi 50%.
Stupeň prispôsobenia leteckých kompozitných častí je vysoký. Napríklad výroba trupu zahŕňa viac častí, ako sú krídla, trup a chvostové krídlo. Rôzne časti rôznych modelov lietadiel majú rôzne požiadavky, pokiaľ ide o výber materiálu a technológiu. V súčasnosti existuje relatívne málo spoločností na výrobu vojenských leteckých dielov, ktoré zahŕňajú hlavne interné podporné spoločnosti vo vojenských lietadlách sálových počítačov, letecké výskumné inštitúcie a súkromné podniky so zodpovedajúcimi kvalifikáciami, medzi ktoré patria súkromné podniky, Jialiqi, Aerospace Huanyu, Guanglian Aviation, Sichuan Xinwanxing, Chengdu Taigel atď.
Pri výrobe leteckých kompozitných konštrukčných častí sú hlavnými nákladmi náklady na materiál. Berúc do úvahy Jialiqi ako príklad, priame materiálne náklady predstavujú asi 70% nákladov spoločnosti. V roku 2023 bola hrubá zisková marža spoločnosti Jialiqi „Aircraft Composite Parts“ 34,04%a hrubé ziskové rozpätie „raketových kompozitných dielov“ bolo 18,73%. V štruktúre príjmov spoločnosti Jialiqi „Výrobné a technické služby“ v podstate nekonzumujú suroviny. Podľa pomeru priamych nákladov na materiál k celkovým príjmom z kompozitných častí lietadiel a raketových kompozitných častí je miera nákladov na materiál v roku 2023 51%. Medzi priamymi nákladmi spoločnosti Jialiqi sú hlavné náklady spoločnosti Prepreg, čo predstavuje asi 90%.