Rovnaká neohrozená DNA, znovu{0}}vyvážená pre iné telo
Intrepid LV je nízko{0}}objemová vetva turistickej rodiny Stellar -, morský kajak britského-štýlu s nádychom Grónska, ktorého čiary ponoru, kokpit a nosnosť boli prekreslené okolo vodákov od 1,5 m do 1,87 m.
OPTIMALIZOVANÝ KOKPIT5,14 m - pevné podpery · rocker · upravené čiary ponoru Zástupný znak bočného profilu - nahradiť fotkou trupu SILV
Väčšina expedičných trupov je nakreslená pre 1,85 m vodáka s dlhými nohami.SILV vychádza z opačnej otázky: koľko člna vlastne potrebuje 1,6 m vodák? Odpoveďou je trup, ktorý udrží pevné brady a rocker Intrepid pri surfovaní, pretekoch a skalných záhradách, potom skráti čiaru ponoru, zúži lúč a preprofiluje kokpit, takže menší rám sedí pohodlne, dosahuje na podpery a pádla efektívne po celý deň.
V podpalubí sa nič nezmenšuje: tri utesnené prielezy, zaťahovací{0}}športový skeg, kompletné vybavenie paluby a integrovaná kormidlová rúrka znamenajú, že LV je každým kúskom viacdenná expedičná loď - práve dimenzovaná pre telá, ktoré väčšina flotily skutočne učí, prenajíma a predáva.
Dodávame SILV kupujúcim v Ázii a Južnej Amerike ako autorizovaný zástupca spoločnosti Stellar - a ako výrobca kajakov z uhlíkových vlákien dokážeme prispôsobiť rozloženie kokpitu, laminátu a paluby okolo vášho profilu vodáka predtým, ako prvá jednotka opustí továreň.
80 cm
Dĺžka kokpitu o - kratšia, viac tvarovaná zóna sedadla
50.5+109 L
Utesnené priehradky na prove a na korme pre expedičné vybavenie
Chine+Rocker
Hravé tvrdé-ovládanie hrán, ktoré sa zachovalo od-plnej veľkosti trupu
Rúrka kormidla
Integrované pred-vysmerované rúrkové -kormidlo-pripravené kedykoľvek
Objemové inžinierstvo
Štyri rozhodnutia, ktoré menia-veľkosť trupu bez toho, aby ho riedili
SILV nie je kratší SI18 s nálepkou. Každá dimenzia bola znovu-vyvážená voči špecifickému profilu vodáka - tu je technická logika rozloženia nízkej-objemu.
DĹŽKA ROZHODNUTIA 01 -
Upravené čiary ponoru, nakreslené kratšie
S výškou 16'10" (5,14 m) s prepracovanými vodoryskami LV vymení trocha špičkový-klz za trup, ktorý môže ľahší vodák skutočne zrýchliť a ohnúť ho. Definovaný kýl zostáva -, takže stopovanie na dlhých prejazdoch zostáva poctivé a nevyžaduje silu nôh vyššieho vodáka.
ROZHODNUTIE 02 - KOKPIT
Kokpit, sedadlo a stehenné výstuhy sú stručné
Otvor v kokpite, tvarované sedadlo, stehenné výstuhy a opierka na nohy Smart Track sú všetky prispôsobené pre rozsah 5'–6'2". Výsledkom je kontakt - kolien s výstuhami, chodidlá ploché na dráhe -, čo premení „loď, ktorá sa hodí“ na loď, ktorá funguje.
ROZHODNUTIE 03 - BEAM
53,2 cm lúč, na dosah
Zúžením lúča sa voda priblíži k menšej vodáckej čepeli. Menší dosah, čistejšie ťahy a nižšia vnímaná šírka pre vodákov, ktorí sa cítia natiahnutí na štandardnej 18-stopovej palube.
ROZHODNUTIE 04 - ULOŽENIE
Plná expedičná kapacita, prerozdelená{0}}
Priehradky s objemom 50,5 l na prove a 109 l na korme zachovávajú viacdňovú{2}}schopnosť nedotknutú, zatiaľ čo nižšia hmotnosť trupu (od 17,3 kg v prípade Multi-Sport) znamená, že menší vodák môže naložiť-a preniesť naloženú loď bez posádky.
Špecifikácie
Intrepid LV (SILV) - Technické údaje
|
Dĺžka |
16' 10" / 5.14 m |
|
Beam |
20,9" / 53,2 cm |
|
Hĺbka |
11,8" / 30 cm |
|
Rozsah výšky vodáka |
5' – 6'2" / 1.5 – 1.87 m |
|
Maximálne zaťaženie |
245 libier / 110 kg |
|
Rozmery kokpitu |
31,5" L × 16,9" W (80 × 43 cm) |
|
Úložný priestor luku |
13,3 gal / 50,5 l |
|
Stern Storage |
28,8 gal / 109 l |
|
Celkové uzavreté úložisko |
159,5 l cez 3 utesnené priehradky |
|
Systém sledovania |
Zaťahovací kajak-športový skeg |
|
Poskytovanie kormidla |
Integrovaná rúrka kormidla, pred{0}}nasmerovaná |
|
Nánožník |
Nastaviteľná koľajnička Smart Track |
|
Sedadlo |
Tvarovaná podložka na sedenie s držiakom na fľašu a stehennou výstuhou |
|
Dostupné rozloženia |
Alpha · Excel · Multi{0}}Šport · Výhoda |
Čo v praxi znamená „nízka hlasitosť“.
- Kokpit pre-profilovaný pre menších a stredných{1}}vodákov - v kontakte s kolenami a stehnami bez presahu-
- Užší lúč približuje rovinu zdvihu k listu lopatky
- Rovnaké utesnené priedely, skeg a palubné vybavenie ako v plnej{0}}veľkosti Intrepid
- Integrovaná rúrka kormidla umožňuje vodákom pridať kormidlo neskôr bez vŕtania
Prečo si flotiloví kupujúci objednávajú LV vedľa SI18
Zmiešaná flotila pokrýva celé-výškové spektrum vodákov: SI18 pre vyšších členov a LV pre ostatných - rovnakú rodinu trupu, rovnaký charakter ovládania, takže nácvik zručností a trénerský jazyk sa týkajú oboch modelov.
Možnosti zostavenia
Štyri zostavy - Priraďte laminát k paddlerovi
Pretože je LV ľahší a nižší k vode, rozhodovanie o lamináte je dôležitejšie: rozhoduje o tom, ako ľahko menší vodák zdvíha, nakladá a{0}}dostane loď na vrchol. Všetky štyri plány vyrábame v-domácnosti na tomto trupe.
Excel
40,3 libier / 18,3 kg
Tepelne-vytvrdený epoxidový Kevlar® a sklo na plástoch Nomex® - tuhý, ľahký a úspornejší ako Alpha. Ideálne pre{3}}výkonných vodákov s menším rozpočtom flotily.
Najlepšie na: výkonnostné programy, časté{0}}prelievanie áut
01
Multi{0}}šport
38,1 libier / 17,3 kg
Jednovrstvový{0}}laminát trupu z uhlíka a Kevlaru® pod čírym gélovým lakom, spojený s palubou Advantage - navrhnutou tak, aby sa ohýbal a odkláňal od seba a je určený pre pristátie v pohybujúcej sa vode a skalách triedy I–II.
Najlepšie na: školské flotily, vodcovstvo-v skalnej záhrade, požičovne
02
Výhoda
40,3 libier / 18,3 kg
Tepelne-tvrdené epoxidové sklo s jadrom Soric® - pracant odolný proti prepichnutiu- s najnižšími nákladmi na celoživotnú opravu a cenovo najvýhodnejším-príspevkom do rodiny uhlíkových trupov.
Najlepšie pre:-vyťaženie na prenájom a klubové flotily
03
Alfa
Ultra-nízka - hmotnosťcitované na požiadanie
Tkané Toray 3k uhlíkové vlákno na plástovom plástve Nomex®, číry-potiahnutý a tepelne{2}}tvrdené - najtuhšia, najľahšia konštrukcia v rade a najjednoduchšie zdvíhanie zo strechy auta. Špičkový pádlovací stroj pre ľahšie telá.
Najlepšie pre: ľahkých vodákov, ktorí dvíhajú sólo
04
Služba OEM / ODM
Kokpit-Prvé prispôsobenie - Navrhneme prispôsobenie skôr, ako postavíme loď
Predajné miesto SILV je vhodné a prispôsobenie je presne to, čo prispôsobujeme. Náš rozsah OEM/ODM na tomto trupe sa zameriava na kokpit, palubu a rozloženie ovládacích prvkov - povrchov, ktorých sa vodák skutočne dotýka.
Kokpit Fit Engineering
Obrys sedadla, výšku{0}}stehennej opierky a rozsah opierok na nohy je možné vyladiť pre skupiny vodákov - školáčky, juniorské programy alebo menších dospelých mužov a ženy. Pred spustením série vytvoríme maketu-na odhlásenie-.
Integrácia kormidla
LV sa dodáva s pred-smerovanou rúrkou kormidla. V rámci ODM môžeme nainštalovať kompletný kormidlový systém s nožnými pedálmi v továrni, alebo nechať trubicu zakrytú pre vodákov, ktorí pridajú kormidlo neskôr - na jednotku.
Deck Fit{0}}Výstroj a vybavenie
Vlastné bungee vzory, palubné-behy, priehlbiny na kompasy, uloženie pumpy a parkovacie-umiestnenia pádla - nakonfigurované podľa poradia výučby vašich inštruktorov a nainštalované pred balením.
Fleet Mix & Brand Program
Zmiešajte jednotky SILV a SI18 v jednej nádobe, aby ste pokryli celý-výškový rozsah vodákov, aplikujte farby a logo svojej značky do-formy a štandardizujte jeden zoznam náhradných-dielov pre oba modely.
Spolupracujeme so značkami lodí a kajakov z uhlíkových vlákien, školami a prevádzkovateľmi požičovní v Ázii a Južnej Amerike -váš partner na stavbu od výkresu kokpitu až po kontajner, nielen dodávateľ hotových lodí.
Diskutujte o svojom Fit programe
FAQ
Otázka: Ako sa líši Intrepid LV (SILV) od štandardného SI18 Intrepid?
Odpoveď: LV je nízko{0}}objemová interpretácia rovnakej rodiny trupu: kratšia na 5,14 m, o niečo užšia na 53,2 cm, s pre-profilovaným kokpitom a nosnosťou 110 kg. Zachováva pevné brady, rocker a výsuvný skeg lode Intrepid, takže charakter ovládania je rovnaký -, ale loď sa teraz hodí pre vodákov od 1,5 m do 1,87 m namiesto toho, aby sa museli natiahnuť.
Otázka: Pre ktorých vodákov je SILV skutočne skonštruovaný?
Odpoveď: Menší až strední-vodáci - zvyčajne ženy, juniori a muži s výškou približne 1,8 m, ktorí považujú štandardný 18-stopový kokpit za priestranný až do bodu, keď stratia kontakt s podperami. Kratší kokpit, tvarované sedadlo a užšie otočenie nosníka, ktoré voľne zapadá do spojenej a citlivej polohy sedenia.
Otázka: Čo pridáva laminát Alpha oproti ostatným zostavám?
Odpoveď: Alpha používa tkané uhlíkové vlákna Toray 3k na plástovom jadre Nomex® s čírou povrchovou úpravou a tepelne -vytvrdzovaným epoxidom -, čo je najtuhší a najľahší model, aký na tomto trupe staviame. Pre menšieho vodáka je to rozdiel medzi pohodlným zdvihnutím člna a potrebou pomoci. Keďže ide o prémiovú zostavu, jej hmotnosť a cena sú potvrdené pri cenovej ponuke vzhľadom na váš objem.
Otázka: SILV má „integrovanú rúrku kormidla“ - znamená to, že sa dodáva s kormidlom?
Odpoveď: Nie - rúrka kormidla je vopred- nasmerovaná v trupe v továrni, takže kormidlo možno pridať neskôr bez rezania do laminátu. Štandardným vybavením je zaťahovací Kajak-športový skeg, ktorý väčšina britských-vodákov preferuje na trimovanie. V rámci našej služby ODM môžeme nainštalovať kompletný kormidlový systém s pedálmi pred odoslaním alebo nechať trubicu zakrytú pre inštaláciu v teréne.
Otázka: Môže si škola alebo požičovňa objednať jednotky SILV s rôznymi laminátmi v jednej dávke?
Odpoveď: Áno - a je to bežný vzor. Požičovne jednotiek v Advantage, navádzacie lode v Multi-Sporte, inštruktorské lode v Alpha alebo Excel - všetky v rovnakom kontajneri, rovnakom trupe, rovnakom ovládaní. Zaznamenávame laminátové a sériové číslo každej jednotky, aby vaše záznamy o údržbe zostali čisté v rámci zmiešanej šarže.
Otázka: Ako sa rozhodneme medzi SILV a S16 LV pre náš program?
Odpoveď: Obe slúžia menším až stredným{0}}vodákom, ale pochádzajú z rôznych filozofií trupu: SILV nesie tvrdú-anglickú čeľu v britskom- štýle s expedičným úložným priestorom, zatiaľ čo S16 LV je kratšia a stabilnejšia turistická interpretácia s mäkším-dokola. Povedzte nám svojho vodáckeho-rozloženia výšky, stavu vody a profilu výletu -, odporučíme vám rozdelenie a môžeme zmiešať oba modely v jednej objednávke.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. je jedným z najspoľahlivejších výrobcov a dodávateľov nízkoobjemových tvrdých-čínskych morských kajakov v Číne. S profesionálnym výrobným tímom sme schopní uspokojiť potreby väčšiny našich zákazníkov. Uisťujeme vás, že si v našej továrni kúpite prispôsobený nízkoobjemový tvrdý-čínsky kajak.
Populárne Tagy: nízkoobjemový tvrdý-čínsky morský kajak, Čína nízkoobjemový tvrdý-výrobcovia čínskych morských kajakov, dodávatelia, továreň
