Ľahká turistická loď Alpha z uhlíkových vlákien

A: Sú to dva konce tej istej 14' rodiny a odpovedajú na rôzne otázky. S14 G2 je osvedčený ľahký cestovný bestseller s nosníkom - 62.1 cm, nosnosťou 155 kg, širokým strihom a objemovým modelom, s ktorým väčšina dovozcov začína svoj sortiment. S14HV je špecializovaný veľkoobjemový- trup pre vodákov s hmotnosťou 100 kg a viac, s nosníkom 65 cm, nadrozmerným kokpitom a nosnosťou 175 kg. Ak váš rad potrebuje jeden 14' model, S14 G2 je najbezpečnejšia stávka; ak obsluhujete aj veľkú-a{18}}vysokú zákaznícku základňu, títo dvaja spolu pokrývajú celý 14-palcový príbeh.

A: Tri konkrétne veci. Po prvé, od -riska: tvar trupu má za sebou roky-pádlovania v skutočnom svete, takže nefinancujete trhový test. Po druhé, vyspelá dodávka: každý štandardný komponent je osvedčený, skladovaný diel, čo znamená predvídateľné náklady a dodanie. Po tretie, predvídateľné správanie: G2 si zachováva zakrivenie trupu originálu, takže loď, ktorú si vaši zákazníci kúpia, sa správa tak, ako hovoria recenzie a povesť. V prípade uvedenia súkromného-štítu na trh je táto kombinácia taká blízko k stávke na istotu ako ponuka kajakovania.

Odpoveď: Štyri inžinierske zmeny, každá zdokumentovaná: nosník sa oproti originálu rozšíril kvôli primárnej stabilite; objem zväčšený pre nosnosť (náklad 155 kg); strih-sa stal agresívnejším pre pevnejší záber a moderný vzhľad; a ergonómia kokpitu a sedadiel bola vylepšená pre lepšiu rotáciu a rolovanie. Čo sa nezmenilo, je charakteristický znak trupu - hladký a efektívny pocit vo vode -, pretože stredná krivka pôvodného úseku- je zachovaná a meraná oproti digitalizovanej predlohe na každom trupe G2, ktorý postavíme.

Odpoveď: Áno - to je bod plánu. Multi-Sport používa jednoplášťový-karosériu z karbónu a Kevlar® tkaniny pod čírym gélovým-kabátom so štandardnou palubou Advantage. Konštrukcia je postavená tak, aby sa skôr ohýbala ako pretláčala, takže sa vyhýba používaniu riek triedy I–II a plytkým pristátiam a na druhý deň je stále ako doma na oceáne alebo plochej vode. Pre prevádzkovateľov požičovní, ktorých zákazníci si nie vždy prečítajú nápis „plytká voda“, je to plán, ktorý prežije sezónu - a štandardne sa dodáva s-kormidlom na zadnej časti.

Odpoveď: Farebná konzistencia pri výrobe kompozitu závisí od toho, ako sa pigmenty správajú v gélovom-laku a koľko vrstiev povrch potrebuje. Svetlé farby ako žltá a oranžová si vyžadujú dodatočné nátery, čo pridáva približne 100 – 200 g na trup. Telegrey je ten ťažší prípad: je to jemná sivá, ktorá je náročná na reprodukciu šarže po šarži a samotný Stellar pre ňu nezaručuje farebnú konzistenciu. Pre flotilové objednávky odporúčame štandardné alebo svetlé farby RAL, ktoré môžeme dodržať v prísnej tolerancii odtieňov -, ak chcete Telegrey, čestne vám ho vyčíslime a označíme riziko skôr, ako naň zveríte celý kontajner.

A: Štyri profily vedú. Dovozcovia uvádzajúci na trh ľahký turistický model pod vlastnou značkou - osvedčený trup robí z S14 G2 štandardný štartér súkromných-značiek. Dodávatelia a operátori požičovní, ktorí prevádzkujú flotilu s vysokým-obrátkovým obratom, ktorí potrebujú odolnú loď s predvídateľným objemom. Kluby, ktoré hľadajú zhovievavý trup s prvým výkonom. A maloobchodníkov, ktorí chcú objemový model, ktorý privedie prvých{9}}kupujúcich do značky a prinúti ich, aby sa vracali. Cenovú ponuku pre laminát a úroveň prispôsobenia - pošleme váš plán sortimentu a objem a my sa vrátime s odporúčaním vozového parku.